重慶市 非燈控斑馬線提示系統

斑馬線原本是引導人過馬路的安全通道，然而時至今日，斑馬線上卻事故頻發，數據觸目驚心。

據2017年06月17日公安部交通管理局發布通報稱，據統計，近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。此外，從統計情況看，機動車未按規定讓行導致的事故占了全國事故的90%。

從造成事故的具體原因看，一個是機動車行經斑馬線未按規定讓行，另一個是行人闖紅燈。如何讓斑馬線安全起來，已經勢在必行。

因此，當“智能斑馬線”登陸重慶的第一時間，市民們雪亮的眼睛就發現了它的不一樣。

以上的畫面，是昨天（17日）晚上8點左右，記者在渝中區中山四路重慶市求精中學校門口拍到的。

這條斑馬線所在馬路，是一條雙向單車道。據附近居民說，以前雖然有斑馬線，過馬路還是很“慌”，特別遇到車多的時候，完全不敢邁步，甚至可能等上三五鐘還在原地。

對此，渝中區交巡警支隊上清寺大隊民警羅強說，因為這附近有四所學校，學生多，接學生的家長也多，人車交織，很容易發生碰撞、擦掛等小事故。羅強也表示，“有了這個系統，現在這種事故率大大降低了”。

第1眼記者從交巡警總隊了解到，這款智能斑馬線，由行人檢測器、智能控制機、人行橫道警示燈、閃光警示道釘、補光燈五部分構成。具備提醒過往車輛和行人注意交通安全的"雙保險"的效果：

當前方（50米處）有車輛經過時，地磁感應將信號傳給控制系統，語音播報系統會提醒行人注意避讓：“主路有車輛駛來，請注意過路安全。”

當然，為了防止聲音夜間擾民，語音提醒只會在7:00-19:00期間開啟。因此晚上7點之后，也請過馬路的大家，多多注意安全。

當行人及非機動車橫過道路時，視頻檢測會把信號通過控制系統傳給閃爍道釘，提醒車輛主動禮讓行人。

當車速較快且未避讓通過智能斑馬線的行人的車輛，地磁感應系統會啟動空中視頻探頭進行錄相取證，根據取證資料對違法車輛進行處罰。

當然，作為一條“智能斑馬線”，也有更多人性化的服務。 

當行人檢測器檢測到有行人要過馬路，補光燈將照亮斑馬線，解決夜間及雨霧天氣光線不足的問題，安全貼心。

而不管是補光燈還是閃光警示道釘，經過記者實地體驗，因為良好的設計，并不會阻礙司機或行人視線，或造成光污染。

據了解，該系統投入小、安裝便捷，對于沒有紅綠燈存在的斑馬線，有著很好的輔助效果；而對于已有紅綠燈的路段，在功能上也能有效補充。

目前，在重慶首推運行“智能斑馬線”有三處：

渝中區中山四路重慶市求精中學校門口

渝北區紫金路市公安局門口

渝北區松樹橋立交北

(原文摘自：第一眼）

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